Start am 29. Oktober – Erste amerikanische Airline mit flachem 180-Grad-Bett. Boeing 767-300 wird wechselweise ab Frankfurt und Zürich eingesetzt
United Airlines wird die Einführung der weltweiten neuen Business Class am 29. Oktober 2007 auf der Strecke Frankfurt-Washington DC vornehmen und dann wechselweise auch auf der Strecke Zürich-Washington implementieren. Damit startet die Luftverkehrsgesellschaft den neu entwickelten, hochmodernen Business Class-Sitz, der zu 180 Grad in ein flaches Bett umwandelbar ist, in ihrem wichtigsten europäischen Markt Deutschland/Schweiz. United ist die erste amerikanische Fluglinie, die ein „Flatbed“ dieser Art anbietet. Die Sitze an Bord der Boeing 767-300 sind außerdem mit einem neu konzipierten Unterhaltungssystem versehen.
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uns, dass diese innovative Business Class als erstes im deutschen Markt
eingeführt wird. Wir können so unseren Kunden neben der First Class nunmehr
auch in der Business Class ein 180 Grad flaches Bett am Himmel bieten. Zusammen
mit unseren hohen Servicestandards an Bord verfügen wir damit über eines der
besten und attraktivsten Business-Class-Angebote im globalen
Flugverkehr“, sagt u003c/span>u003c/font>u003cfont sizeu003d“2″ faceu003d“Arial“>u003cspan styleu003d“font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial“>Thorsten Lettninu003c/span>u003c/font>u003cfont sizeu003d“2″ faceu003d“Arial“>u003cspan styleu003d“font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial“>, General Manager von United Airlines für Deutschland, Österreich und
die Schweiz. u003c/span>u003c/font>u003c/p>
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erläutert, wird dieses erst umgerüstete Flugzeug neben der neuen Business Class
auch über eine grundlegend neue First Class sowie eine aufgewertete Economy Class
verfügen, so dass die Passagiere in allen Klassen die neueste Generation an
Produktinnovation erleben können. Ab Dezember werden die Flugzeugmuster vom Typ
Boeing 747-400 und Boeing 777 sukzessive umgerüstet. Insgesamt investiert
United Airlines in das Flatbed an Bord rund 165 Millionen US-Dollar. Die
komplette Einführung der Klasse in insgesamt 97 Langstreckenflugzeugen wird im
Jahr 2009 abgeschlossen sein.u003c/span>u003c/font>u003c/p>
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„Wir freuen uns, dass diese innovative Business Class als erstes im deutschen Markt eingeführt wird. Wir können so unseren Kunden neben der First Class nunmehr auch in der Business Class ein 180 Grad flaches Bett am Himmel bieten. Zusammen mit unseren hohen Servicestandards an Bord verfügen wir damit über eines der besten und attraktivsten Business-Class-Angebote im globalen Flugverkehr“, sagt Thorsten Lettnin, General Manager von United Airlines für Deutschland, Österreich und die Schweiz.
Wie Lettnin erläutert, wird dieses erst umgerüstete Flugzeug neben der neuen Business Class auch über eine grundlegend neue First Class sowie eine aufgewertete Economy Class verfügen, so dass die Passagiere in allen Klassen die neueste Generation an Produktinnovation erleben können. Ab Dezember werden die Flugzeugmuster vom Typ Boeing 747-400 und Boeing 777 sukzessive umgerüstet. Insgesamt investiert United Airlines in das Flatbed an Bord rund 165 Millionen US-Dollar. Die komplette Einführung der Klasse in insgesamt 97 Langstreckenflugzeugen wird im Jahr 2009 abgeschlossen sein.
u003cspan styleu003d“font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial“>Das Engagement von
United Airlines in Deutschland besteht aus folgenden Nonstop-Flügen:
Frankfurt-Washington DC (3mal pro Tag), Frankfurt-Chicago (2), Frankfurt-San
Francisco (2), München-Washington DC (1), München-Chicago (1) sowie aus der
Schweiz Zürich-Washington DC (1). Die Airlines setzt für die Flüge Boeing
747-400, Boeing 777 und Boeing 767-300 ein. u003c/span>u003c/font>u003c/p>
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u003cp styleu003d“line-height:150%“>u003cfont sizeu003d“2″ faceu003d“Arial“>u003cspan styleu003d“font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial“>u003ca hrefu003d“http://www.unitedairlines.de“ targetu003d“_blank“ onclicku003d“return top.js.OpenExtLink(window,event,this)“>www.unitedairlines.deu003c/a>u003c/span>u003c/font>u003c/p>
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u003cp>u003cfont sizeu003d“2″ faceu003d“Arial“>u003cspan styleu003d“font-size:10.0pt;font-family:Arial“>Presse: Claasen Communication, Hindenburgstraße 2, 64665
Alsbach, Telefon 06257-68781, Fax 06257-68382, u003ca hrefu003d“http://www.claasen.de/“ targetu003d“_blank“ onclicku003d“return top.js.OpenExtLink(window,event,this)“>www.claasen.deu003c/a>,
u003ca hrefu003d“mailto:info@claasen.de“ targetu003d“_blank“ onclicku003d“return top.js.OpenExtLink(window,event,this)“>info@claasen.deu003c/a>u003c/span>u003c/font>u003c/p>
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Das Engagement von United Airlines in Deutschland besteht aus folgenden Nonstop-Flügen: Frankfurt-Washington DC (3mal pro Tag), Frankfurt-Chicago (2), Frankfurt-San Francisco (2), München-Washington DC (1), München-Chicago (1) sowie aus der Schweiz Zürich-Washington DC (1). Die Airlines setzt für die Flüge Boeing 747-400, Boeing 777 und Boeing 767-300 ein.
