Lufthansa-Tochter Swiss setzt ab dem 01. April 2008 statt wie bisher einen Airbus A320 (maximal 168 Sitzplätze) neu eine A321 (maximal 200 Sitzplätze) ein und entspricht so nach Unternehmensangaben einem Kundenbedürfnis.
„Insbesondere Geschäftsreisende wissen die flexiblen Verbindungen zwischen den beiden Metropolen Berlin und Zürich zu schätzen. Auch die Anschlussmöglichkeiten an das weltweite Streckennetz der Swiss haben wir mit dem zusätzlichen Flug am frühen Morgen und am späten Abend weiter optimiert“, sagt Jochen Leibfritz, Swiss Country Manager Germany. Um das Umsteigen auf einen Europa- oder Interkontinentalflug für die Fluggäste noch komfortabler zu gestalten, hebt Swiss ab dem 01. April 2008 bereits um
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D(["mb","06.00 morgens von Berlin nach Zürich ab, also 15 Minuten früher als bisher. Der Rückflug nach Berlin startet unverändert um 21.20 Uhr. u003c/fontu003eu003c/spanu003eu003c/pu003e
u003cp diru003d“LTR“u003eu003cspan langu003d“de“u003eu003cfont faceu003d“Arial“u003eNicht nur die Strecke Berlin – Zürich erfreut sich großer Nachfrage, auch die anderen SWISS Verbindungen im Nachbarschaftsverkehr sind sehr beliebt:u003c/fontu003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003e u003cfont faceu003d“Arial“u003eInsgesamt steigerte die Schweizer Airline ihr Angebot zwischen Deutschland und Zürich im vergangenen Sommer nachhaltig um knapp 6.000 Sitzplätze pro Woche. In Hamburg wird eine A319 statt bisher eine Avro RJ100 eingesetzt. Die Strecke Stuttgart – Zürich wird mit einer Avro RJ100 bedient, bisher flog hier Cirrus Airlines im Auftrag von SWISS mit einer Embraer 170. Seit Mai 2007 erhöhte SWISS das Sitzplatzangebot auch auf der Strecke Düsseldorf -u003c/fontu003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de-ch“u003eu003cfont faceu003d“Arial“u003eu003c/fontu003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003e u003cfont faceu003d“Arial“u003eZürich, indem zu den besonders nachgefragten Randzeiten morgens und abends jeweils statt einer Avro RJ100 eine A319 eingesetzt wird.u003c/fontu003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003cbu003eu003c/bu003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003cbu003eu003c/bu003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003cbu003eu003c/bu003eu003c/spanu003eu003cbu003eu003cspan langu003d“de-ch“u003eu003c/spanu003eu003c/bu003eu003c/pu003e
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u003cp diru003d“LTR“u003eu003cspan langu003d“en-us“u003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003cfont faceu003d“Arial“u003eZusammen mit ihrem Codeshare-Partner Lufthansa bietet SWISS bis zu sieben tägliche Flüge zwischen der deutschen Hauptstadt und Zürich an:u003c/fontu003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003c/spanu003eu003c/pu003e
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06.00 morgens von Berlin nach Zürich ab, also 15 Minuten früher als bisher. Der Rückflug nach Berlin startet unverändert um 21.20 Uhr.
Nicht nur die Strecke Berlin – Zürich erfreut sich großer Nachfrage, auch die anderen Swiss Verbindungen im Nachbarschaftsverkehr sind sehr beliebt: Insgesamt steigerte die Schweizer Airline ihr Angebot zwischen Deutschland und Zürich im vergangenen Sommer nachhaltig um knapp 6.000 Sitzplätze pro Woche. In Hamburg wird eine A319 statt bisher eine Avro RJ100 eingesetzt. Die Strecke Stuttgart – Zürich wird mit einer Avro RJ100 bedient, bisher flog hier Cirrus Airlines im Auftrag von Swiss mit einer Embraer 170. Seit Mai 2007 erhöhte Swiss das Sitzplatzangebot auch auf der Strecke Düsseldorf – Zürich, indem zu den besonders nachgefragten Randzeiten morgens und abends jeweils statt einer Avro RJ100 eine A319 eingesetzt wird.
Berlin –Zürich im Überblick (Sommerflugplan 2008)
Zusammen mit Lufthansa bietet Swiss bis zu sieben tägliche Flüge zwischen der deutschen Hauptstadt und Zürich an:
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(Operating Carrier) TXL ZRH
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Frequenz (Operating Carrier) ZRH TXL Frequenz
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u003c/fontu003eu003c/spanu003eu003c/bu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de-ch“u003eu003cfont sizeu003d“2″ faceu003d“Arial“u003eSwiss International Air Lines mit Heimatflughafen in Zürich und Sitz in Basel hob im Frühjahr 2002 erstmals ab. Vier Jahre später, am 1. April 2006, trat die Schweizer Fluggesellschaft dem weltumspannenden Luftfahrtbündnis Star Alliance bei und der Swiss TravelClub wurde in Europas größtes Vielfliegerprogramm Miles u0026amp; More eingegliedert. Seit Juli 2007 gehört die Top-Qualitäts-Airline vollständig dem Lufthansa-Konzern an, operiert aber weiterhin als eigenständige Fluggesellschaft und behält ihren eigenen Markenauftritt. SWISS fliegt ab neun deutschen Flughäfen via Zürich, Basel und Genf 71 Ziele in 42 Ländern an. u003c/fontu003eu003c/spanu003eu003c/pu003e
u003cp diru003d“LTR“u003eu003cspan langu003d“de“u003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de-ch“u003eu003cfont sizeu003d“2″ faceu003d“Arial“u003eAllgemeine Produkt- und Reservierungsfragen: Tel. 01803 / 000 337 (0,09u003c/fontu003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de-ch“u003e u003cfont sizeu003d“2″ faceu003d“Arial“u003eEUR/Min.*u003c/fontu003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de“u003eu003c/spanu003eu003cspan langu003d“de-ch“u003eu003cfont sizeu003d“2″ faceu003d“Arial“u003e),u003cbru003e
Fax 01803 / 000 440 (0,09u003c/fontu003e“,1]
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22.45 täglich
LX: SWISS; CL: Lufthansa CityLine; LH: Lufthansa
