Mit Beginn des Sommerflugplans 2009 werden am Flughafen Stuttgart die ersten Maschinen des Tages um 5:50 Uhr statt bislang oft erst um 6:00 Uhr zur Start- und Landebahn rollen. Ziel sind pünktliche Starts ab 6:00 Uhr in der besonders stark nachgefragten ersten Betriebsstunde.
Eine noch genauer durchgeplante Reihenfolge der startenden Jets und damit eine weiter verbesserte Auslastung der vorhandenen Startbahn-Kapazitäten soll die bevorstehende Nutzung einer neuen Software am Flughafen Frankfurt bringen.