Trotz Krise verzeichnen die deutschen Airports mehr Passagiere im ersten Halbjahr – und schimpfen weiter auf die Politik.
Deutsche Flughäfen leisten durch Investitionen in Milliardenhöhe ihren Beitrag
Flughafenverband ADV fordert konsequente Fortsetzung der Risiko- /Nutzen-Analyse bei der Überprüfung von Luftsicherheitsmaßnahmen
Der französische EU-Kommissar Jacques Barrot hat diese Woche in Brüssel eine Mitteilung zur Vergabe von Slots (Zeitfenster zum Landen und Starten der Flugzeuge) an den Flughäfen in Europa vorgestellt.
Der Flughafenverband ADV (Arbeits-gemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen) vereint neben den großen Verkehrsflughäfen noch 29 regionale Verkehrsflughäfen und Verkehrslandeplätze.
EU-Rat sollte den Weg für ein international anwendbares Emissionshandelssystem freimachen – Vorschläge des EU-Parlaments so nicht umsetzbar.
Für die Zukunft des deutschen Luftverkehrs ADV setzt sich für Mobilität und Umweltschutz ein
Jede Woche wandern an deutschen Flughäfen hochwertige Waren für 2 Millionen Euro in den Müll
Die in der ADV vertretenen 57 deutschen Flughäfen weisen die in den vergangenen Wochen vom Bundesverband der Deutschen Fluggesellschaften (BDF) wiederholt erhobene Behauptung, die Flughafenentgelte würden 20% der Betriebskosten der Fluggesellschaften ausmachen, als falsch zurück.
Der Bundesrat hat das bereits am 14. Dezember 2006 vom Bundestag verabschiedete novellierte Fluglärmschutzgesetz passieren lassen.
